靠近一流公共交通设施的房产的增值潜力远远超过没有公共交通设施的房产。而且,紧邻的公共交通选择越多,可期的资本收益也就越多。当前,首府城市交通情况并不乐观,石油价格的上涨令这一情况雪上加霜,人们更加需要便利的生活。
拥有像公交网络、火车、渡轮、轻轨或电车这些多样的公交设施的城区才会真正获益。就其本质而言,这类地区往往邻近城市或镇中心,住宅密度更高。
获利/亏损
对于投资者、房产投机商和自住者来说,有无公共交通设施是一个很大的购房动力。
在一个地区准备推出一个新的公共交通设施系统之时,投资者往往会推测到此地房价的上涨几率,通过转售获取差价利润。
如果你也能猜对,那么,根据公共交通设施的情况购买有潜力的房产将是个不错的策略。
然而,这也是一个极具风险的方法。大型公共交通设施项目的建设通常需要投入大笔资金,或许还会受到政治因素的影响。若真如此,这将是一个艰难、漫长且曲折的过程。经现任政府批准的项目有可能被转交到下一任,甚至被搁置多年。一个项目的施工也将经历漫长的时间(如果能够竣工),在经过社区咨询、环境影响研究或是别的障碍等一系列事情后,可能会有很多新情况发生。所以,用此方式进行投资堪称一场赌博,而且没有谁能够保证你一定能够直接获利。
悉尼、墨尔本和珀斯将在未来几年内建设多条轻轨,阿德莱德也将开建旅游专线,这些公交网络的建设将显著影响以上地区的房产价格。
房产和公共交通设施的距离多远才合适?
跟很多开发项目和其它城市改造工程一样,公共交通设施的建造会产生“邻避效应”(对在自己住所附近修建新路、住宅区或监狱等持反对态度)。房屋的业主可能会期待新的火车线路开工,但如果火车恰巧经过他们家的后围墙并吵得他们整夜难眠,他们的态度一定会大变。
所以,如果有一套邻近火车站的房产,就可减少通勤所花费的时间,这样位置的房产将会得到增值;如果房屋距离公共交通设施过近,则会影响到日常生活。事实上,后一种才是通常发生的真实情况——距离公共交通设施过近的住宅价格会下降,因为这影响到了生活质量。
反之也是同样道理,在大型城区,公共交通设施需要距离您的家足够近才会对其产生价格影响,太远会完全没有效果。
因为建设大型公共交通设施项目而被强制收购房产是多数人的噩梦,但这种情况少有发生,而且出于“公平”,会有大量补偿金。
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